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¿Por qué ES NECESARIO EL MANTENIMIENTO ?
El uso intensivo y las cargas pesadas a las que están sometidos los montacargas provocan el desgaste acelerado de los componentes de su equipo , lo que puede generar fallas y poner en riesgo la seguridad de los operadores y la mercancía de no realizarse a tiempo el mantenimiento preventivo. Entre otras, las siguientes son algunas de las razones por las que este tipo de mantenimiento siempre debería considerarse como parte de las tareas que garantizan la operación de una empresa:
Seguridad: El mantenimiento preventivo es la clave para garantizar que los montacargas operen sin riesgos, protegiendo la vida de los operadores y la integridad de las cargas.
Eficiencia: Con el mantenimiento para montacargas, estos equipos trabajarán de forma óptima, reduciendo el consumo de energía y aumentando la productividad.
Rentabilidad: Al prevenir averías mayores, el mantenimiento para montacargas consigue reducir costos a largo plazo y minimiza los tiempos de inactividad.
Mantenimiento por tipo de montacargas
El mantenimiento preventivo de montacargas requiere un enfoque personalizado. Esta guía proporciona una línea base para el mantenimiento de los diferentes equipos utilizado en operaciones de carga y descarga.
Mantenimiento de montacargas de gas
Del tanque de gas: Verificar la correcta instalación y sujeción del tanque de gas. Inspeccionar visualmente la presencia de impactos, fugas (indicadas por escarcha, olor a gas o sonido) y asegurarse de que la válvula de seguridad esté orientada hacia arriba para prevenir accidentes y optimizar el consumo de gas.
De las mangueras y bandas: Realizar una inspección visual del estado de las mangueras y bandas, verificando la ausencia de grietas, desgaste o daños que puedan comprometer su integridad.
Mantenimiento de montacargas de combustión interna (gasolina)
Sistema eléctrico: Inspeccionar visualmente todos los cables para verificar la ausencia de conexiones sueltas, roturas o aislamiento dañado.
Batería: Verificar las restricciones de la batería y asegurar que los niveles de electrolito se encuentren dentro de los parámetros establecidos para baterías de plomo-ácido o níquel-hierro.
Protección del motor: Mantener el capó del motor correctamente asegurado para prevenir la entrada de contaminantes que puedan dañar los componentes internos y la estructura del montacargas.
¿Qué se revisa en un montacargas?
Después de usar el equipo durante 50 horas, más o menos una semana, hay que hacerle el primer chequeo. También es aconsejable aprovechar este momento para cambiar el aceite. Otros aspectos que deben revisarse son los que a continuación enlistamos:
Mantenimiento Preventivo básico (250 horas)
Es el mantenimiento que tiene menor frecuencia, normalmente se realiza cada 250 horas, pero esto puede cambiar dependiendo del tipo de ambiente en donde trabaje los montacargas, si el ambiente tiene demasiada polución se debe hacer con menor frecuencia entre 180 a 200 horas ya que existe un riesgo de tener mayor desgaste en el motor lo que llevara a averías, en estos mantenimientos se realizarán principalmente las siguientes actividades:
Mantenimiento Preventivo 2000 horas
Este es un mantenimiento preventivo cuyo objetivo es el cambio de todos los aceites y líquidos del montacargas, ya que después de un tiempo de uso, por las altas temperaturas y las impurezas los aceites pierden viscosidad y pueden llevar a un desgaste anticipado de las piezas. El mantenimiento preventivo de 2000 horas contiene lo siguiente:
VIDA LARGA PARA TUS EQUIPOS
La longevidad de un montacargas depende en gran medida de la eficiencia de los programas de mantenimiento preventivo, que deberán ser ejecutados por personal técnico altamente capacitado. La falta de experiencia puede dar lugar a diagnósticos erróneos y reparaciones innecesarias, lo que a su vez puede comprometer la integridad del equipo y la seguridad de los operadores.
- Venta de refacciones para cualquier marca de equipo.
- Realizamos servicios preventivos y correctivos a todo tipo de equipos de carga y manejo de materiales.
- Venta de cargadores y baterías industriales, así como servicio de mantenimiento y reactivación.
- Contamos con venta de apiladores hidráulicos y eléctricos, mesas de elevación, manejadores de tambos y demás accesorios especiales.
- Patines hidráulicos y eléctricos.
- Barredoras industriales.
- Venta de llantas, prensados y montajes.
- Servicio de pintura y renovación de equipo asi como interiores del mismo
¿Por qué ES NECESARIO EL MANTENIMIENTO ?
El uso intensivo y las cargas pesadas a las que están sometidos los montacargas provocan el desgaste acelerado de los componentes de su equipo , lo que puede generar fallas y poner en riesgo la seguridad de los operadores y la mercancía de no realizarse a tiempo el mantenimiento preventivo. Entre otras, las siguientes son algunas de las razones por las que este tipo de mantenimiento siempre debería considerarse como parte de las tareas que garantizan la operación de una empresa:
Seguridad: El mantenimiento preventivo es la clave para garantizar que los montacargas operen sin riesgos, protegiendo la vida de los operadores y la integridad de las cargas.
Eficiencia: Con el mantenimiento para montacargas, estos equipos trabajarán de forma óptima, reduciendo el consumo de energía y aumentando la productividad.
Rentabilidad: Al prevenir averías mayores, el mantenimiento para montacargas consigue reducir costos a largo plazo y minimiza los tiempos de inactividad.
Mantenimiento por tipo de montacargas
El mantenimiento preventivo de montacargas requiere un enfoque personalizado. Esta guía proporciona una línea base para el mantenimiento de los diferentes equipos utilizado en operaciones de carga y descarga.
Mantenimiento de montacargas de gas
Del tanque de gas: Verificar la correcta instalación y sujeción del tanque de gas. Inspeccionar visualmente la presencia de impactos, fugas (indicadas por escarcha, olor a gas o sonido) y asegurarse de que la válvula de seguridad esté orientada hacia arriba para prevenir accidentes y optimizar el consumo de gas.
De las mangueras y bandas: Realizar una inspección visual del estado de las mangueras y bandas, verificando la ausencia de grietas, desgaste o daños que puedan comprometer su integridad.
Mantenimiento de montacargas de combustión interna (gasolina)
- Verificar los niveles de aceite y refrigerante del motor, así como el nivel de líquido de frenos.
- Realizar una inspección visual de las bandas para detectar cualquier signo de desgaste o daño.
- Revisar el estado de las mangueras, asegurándose de que estén intactas y libres de fugas.
Sistema eléctrico: Inspeccionar visualmente todos los cables para verificar la ausencia de conexiones sueltas, roturas o aislamiento dañado.
Batería: Verificar las restricciones de la batería y asegurar que los niveles de electrolito se encuentren dentro de los parámetros establecidos para baterías de plomo-ácido o níquel-hierro.
Protección del motor: Mantener el capó del motor correctamente asegurado para prevenir la entrada de contaminantes que puedan dañar los componentes internos y la estructura del montacargas.
¿Qué se revisa en un montacargas?
Después de usar el equipo durante 50 horas, más o menos una semana, hay que hacerle el primer chequeo. También es aconsejable aprovechar este momento para cambiar el aceite. Otros aspectos que deben revisarse son los que a continuación enlistamos:
- Inspección por parte del operador
- Cambio de aceite
- Filtros de combustible y aire
- Sistema de combustible
- Sistema eléctrico
- Sistema de frenos
- Sistema hidráulico
- Neumáticos
- Luces de advertencia
- Sistema de dirección
- Extintores y equipos de seguridad.
Mantenimiento Preventivo básico (250 horas)
Es el mantenimiento que tiene menor frecuencia, normalmente se realiza cada 250 horas, pero esto puede cambiar dependiendo del tipo de ambiente en donde trabaje los montacargas, si el ambiente tiene demasiada polución se debe hacer con menor frecuencia entre 180 a 200 horas ya que existe un riesgo de tener mayor desgaste en el motor lo que llevara a averías, en estos mantenimientos se realizarán principalmente las siguientes actividades:
- Cambio de aceite y filtro de aceite del motor.
- Cambio de filtro de aire.
- Lubricación de todos los puntos requeridos y piezas móviles y en constante fricción.
- Lubricación de cadenas.
- Revisión de todos los líquidos.
- Limpieza.
Mantenimiento Preventivo 2000 horas
Este es un mantenimiento preventivo cuyo objetivo es el cambio de todos los aceites y líquidos del montacargas, ya que después de un tiempo de uso, por las altas temperaturas y las impurezas los aceites pierden viscosidad y pueden llevar a un desgaste anticipado de las piezas. El mantenimiento preventivo de 2000 horas contiene lo siguiente:
- Cambio de aceite hidráulico.
- Cambio de aceite de caja.
- Cambio de aceite de transmisión.
- Cambio de aceite de liquido refrigerante.
- Cambio de bujías.
- Cambio de líquido de frenos.
- Revisión de frenos.
VIDA LARGA PARA TUS EQUIPOS
La longevidad de un montacargas depende en gran medida de la eficiencia de los programas de mantenimiento preventivo, que deberán ser ejecutados por personal técnico altamente capacitado. La falta de experiencia puede dar lugar a diagnósticos erróneos y reparaciones innecesarias, lo que a su vez puede comprometer la integridad del equipo y la seguridad de los operadores.